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日本SMC气缸的选择性及安全性
时间：2016-06-15 来源：SMC浏览次数：100
日本SMC气缸的选型
1。根据操作形式选定气缸类型：SMC气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式。
2。选定其它参数：a。选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定b。选定气缸行程工件移动距离。
3。选定气缸系列。根据型号选定产品。
4。选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型。
5。选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关主要是作位置检测用，要求气缸内置磁环7、选定气缸配件包括相关接头
如何选择气缸
a。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；
b。要求重量轻，应选轻型缸；
c。要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；
d。要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。旋转气缸要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
e。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选 用轴销式气缸。与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
f。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
日本SMC气缸安全性
1、腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介质必须选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。
3、电磁阀公称压力应超过管内最高工作压力。
1。根据操作形式选定气缸类型：SMC气缸操作方式有双动，单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式。
2。选定其它参数：a。选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定b。选定气缸行程工件移动距离。
3。选定气缸系列。根据型号选定产品。
4。选定气缸安装型式不同系列有不同安装方式，主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型。
5。选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关主要是作位置检测用，要求气缸内置磁环7、选定气缸配件包括相关接头
如何选择气缸
a。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；
b。要求重量轻，应选轻型缸；
c。要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选带导杆气缸；
d。要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。旋转气缸要求无污染时需要选用无给油或无油润滑气缸等。
e。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选 用轴销式气缸。与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
f。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。
日本SMC气缸安全性
1、腐蚀性介质：宜选用塑料王电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介质必须选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。
3、电磁阀公称压力应超过管内最高工作压力。
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